Test
Volvo EX60: i nostri primi chilometri a bordo della nuova SUV elettrica
Toccata e fuga in Svezia per saggiare gli ultimi affinamenti: gli ordini sono già aperti, con prezzi da 65.350 euro
Toccata e fuga in Svezia per saggiare gli ultimi affinamenti: gli ordini sono già aperti, con prezzi da 65.350 euro
Il restyling offre nuovi motori, nuove batterie e l’inedito allestimento sportiveggiante. Ecco come va
Batteria enorme (da 70 kWh) per 350 km in elettrico e tecnologia soprafffina
La SUV giapponese cresce nelle dimensioni, si digitalizza dentro e punta su un motore fuori dal coro
Abbiamo (ri)provato la prima Volvo con architettura a 800 volt
L'1.2 turbo Eco-G 120 sostituisce il "mille"
Costa 36.990 euro e non snatura le qualità del modello. Inevitabilmente ridotta la dotazione
Il nuovo sistema steer-by-wire alle prese con i cordoli
La JS2 RH2 monta il sei cilindri biturbo del Tridente convertito per girare con carburanti alternativi
Test dall’autostrada alla statale, passando per l'off-road leggero: è davvero una tuttofare?
Disegnata in Italia, ha un head-up display al posto del quadro strumenti. E una taratura più vicina ai nostri gusti
Il nuovo allestimento guarda al top della gamma, confermando le buone doti stradali della B-Suv
Ha 571 CV, trazione integrale e Torque Vectoring con sospensioni pneumatiche attive
Scattante, solida e silenziosa, è il primo modello del marchio pensato espressamente per l'Europa
Arriverà in autunno, ma l’abbiamo già provata in versione camuffata
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