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 "Audi A6 e-hybrid: la risposta giusta alla transizione, se la ricaricate")
Audi A6
Audi A6 e-hybrid: la risposta giusta alla transizione, se la ricaricate
Nonostante la massa elevata, ha prestazioni di rilievo e qualità dinamiche notevoli. Bene l'autonomia in EV, meno i consumi di benzina
 "Fiat 500, dal mito di ieri all’ibrida di oggi: i numeri di tre generazioni - VIDEO")
 "L’alcolock alla prova: cosa succede davvero dopo un solo bicchiere")
 "Audi C-Sport: l’erede elettrica della TT ha una carta da giocare, ed è scoperta")
 "La BMW iX3 Neue Klasse al microscopio del Centro Prove: 583 km reali e 0‑100 in 4,5 s")
 "Prezzi alti, troppe scelte, troppa tecnologia: cosa ci dicono gli italiani sulla difficoltà di scegliere un’auto")
 "A tutta velocità senza fretta")
Quanto consumano davvero le automobili? Scoprilo grazie alle rilevazioni dei consumi reali effettuate dal Centro prove Quattroruote.
ULTIME STORIE
 "Corvette E‑Ray: l’elettrico solo quando serve, col V8 sempre al centro")
In oltre 70 anni, è stata la preferita dagli astronauti e ha preso parte a diverse produzioni hollywoodiane, incarnando il sogno americano. Oggi si piega all'ibrido. Senza perdere di vista il suo credo
 "Lynk & Co 08, l'ibrida plug‑in che stacca tutte: 172 km reali in elettrico")
Tra le termiche con la spina è il nuovo riferimento in termini di autonomia a batteroa. Prestazioni vivaci e finiture curate. Migliorabili l'ergonomia e i consumi
 "Stefano Zecchi contro le auto senz’anima: “La velocità è bellezza")
In una chiacchierata fuori degli schemi, il noto accademico tratteggia l'essenza dell'oggetto a quattro ruote
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La corsa americana all'oro bianco può contare su due nuovi giacimenti. Che garantirebbero l'indipendenza dalle importazioni cinesi
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 "Giulietta T.I. 1962 e Giulia Quadrifoglio: due epoche Alfa Romeo, la stessa passione")
Ecco due auto che rappresentano l'idea competente e brillante di come dovrebbe essere un’Alfa per tutti i giorni
 "Altro che Cybertruck: il vero mostro del futuro è il Mercedes‑Benz Unimog con un diesel di 7.7 litri")
Veicoli speciali
Altro che Cybertruck: il vero mostro del futuro è il Mercedes‑Benz Unimog con un diesel di 7.7 litri
Lo show truck sembra uscito da un film di fantascienza, ma nasconde una meccanica ultraventennale
 "1956: quando l’Italia scopriva l’auto (e Quattroruote raccontava la Ghia Gilda)")
Nulla sembrava incrinare l'ottimismo e l'ingenuità di un'epoca in cui gli italiani iniziavano a conoscere, usare e amare la macchina. Con spensieratezza e senza i sensi di colpa di cui oggi è gravata
