Dove erev... amo rimasti

C'è stato un momento, all'inizio degli anni 10 del nostro secolo, in cui sembrava veramente l'uovo di Colombo. Utilizzare un motore termico come generatore per ricaricare le batterie delle vetture elettriche apparve, in quell'epoca immediatamente successiva al primo shock dell'automotive di questo millennio (il fallimento in simultanea di General Motors e Chrysler, doppia spia di un sistema già sull'orlo di una crisi di nervi), una trovata semplice ma geniale sulla lunga strada verso la transizione energetica...