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È una vettura di dieci anni fa ai primi posti della classifica dei "nuovi" modelli più venduti dalla Peugeot in Europa nei primi sei dell'anno. La 206+, reintrodotta sul mercato a marzo con piccoli aggiornamenti rispetto all'originale 206, ha collezionato 49.000 ordini, diventando una delle best seller del gruppo Psa Peugeot-Citroën, prima ancora della monovolume C3 Picasso.
Senza creare una gamma low cost come la Renault ha fatto con la Dacia, i francesi hanno puntato tutto su prezzo (e allestimento) ridotti all'osso: la 206+ è proposta a partire da 10.651 euro.
Nel primo semestre 2009 Psa ha venduto 1 milione e 587 mila veicoli contro i 1.845.000 dello stesso periodo dell'anno precedente (-14%). In Europa la quota di mercato si è mantenuta stabile con un leggerissimo incremento (+0,3%) a 13,6%.
Fuori dal vecchio continente, da registrare il segno negativo in Sudamerica (-14,3%); in Russia, dove il mercato dell'auto è crollato del 48,9%, Peugeot e Citroën hanno ridotto le perdite grazie a un -6,3%, mentre i risultati positivi vengono dal Brasile (+4,1%) e dalla Cina (+13,8%).
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Un caro amico mi ha telefonato inorridito dopo lunghe ore vissute nel traffico del grande rientro dalle ferie...
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I commenti dei navigatori
206+ - pisione (09/07/2009 h. 11.36 )
Decisamente gradevole vista da l vivo sembra meglio che in foto.indem per gli interni.Forse ...
IMMORTALE - mc411a (08/07/2009 h. 13.54 )
Auto da terzo mondo? Ma sei uno di quelli che si fa derubare dai tedeschi o di ...
Gamma troppo ampia? - gjpin (08/07/2009 h. 13.47 )
questa politica che prevede il mantenimento di auto della generazione precedente ...
Auto da terzo mondo - baggyjeans76 (08/07/2009 h. 12.25 )
Peugeot-PSA fanno auto da terzo mondo. Chissa'perche'negli ...
Plus! - supersaba (08/07/2009 h. 11.40 )
a froza di stare a sentire quelli del marketing le piccole ...