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Panda Panda Climbing

SEMBRA 4x4, MA VA A METANO

Tutto su FIAT "Panda "

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Il primo Panda è il nome del modello, il secondo indica l'anima ecologista. Panda Panda, questo il nome scelto da Fiat per le versioni a doppia alimentazione benzina-metano della sua diffusissima citycar. Dopo la Panda Panda e la Panda Panda Van, al Salone di Ginevra la Casa torinese espone la variante Climbing, dotata di motore 1200 da 60 CV e cambio manuale a cinque rapporti.

Nonostante il nome, non si tratta di una versione a trazione integrale, anche se il pianale è proprio quello della 4x4, modificato per alloggiare i due serbatoi per il metano, per una capacità totale di 72 litri (12 kg), che si aggiungono a quello tradizionale della benzina, da 30 litri. Un pieno di metano, secondo il Costruttore, permette di percorrere 270 chilometri nel ciclo combinato.

Esternamente la Panda Panda Climbing è del tutto simile alla 4x4, compresi i paraurti specifici e le fasce paracolpi. Già in vendita al prezzo di 15.651 euro, ha di serie fendinebbia, climatizzatore, autoradio e cerchi di lega.

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